Obec Miláno a ATM hodnotia projekt, ktorý sa skladá z obehových elektrických mikrobusov a bez vodičov, ktorí by sa mali spojiť cez Ripamonti so stanicou Porta Romana a linkou metra 3 v Piazzale Lodi. Trasa je v súčasnosti pokrytá električkou 24. Úsek je dlhý len niečo málo cez kilometer.
Návrh predložil Beni Stabili spolu s Nadáciou Prada a mal by stáť desať miliónov eur. Obaja organizátori sú obzvlášť znepokojení prestavbou územia, ktoré hraničí s bývalou železničnou stanicou Porta Romana, pretože už v značnej miere investovali do tejto časti mesta, s výstavným centrom as výstavbou novej inteligentnej štvrte, ktorá bude vytvorená spolu s výstavbou. Úrady pre symbiózu.
Toto všetko je súčasťou projektu Európske mestá zdieľania, ktorý by mal zmeniť toto milánske predmestie na nízkoenergetické okolie.
Ekologická kyvadlová doprava bez vodiča ... Znie to ako sci-fi, ale podľa predpovedí, ak by bol projekt schválený, mohol by sa stať skutočnosťou za viac ako rok . Zdá sa, že revolúcia verejnej dopravy v Miláne už začala ...
Miláno, zelená revolúcia verejnej dopravy
Projekt ekologického raketoplánu bez vodiča nie je jediným zeleným zlomom v milánskej verejnej doprave . Ide o mimoriadne zaujímavý projekt, ktorý by mohol otvoriť dvere iným podobným iniciatívam, ale v Miláne sa zdá, že dochádza k oveľa väčšej zmene.
ATM uviedol, že od roku 2020 začne nakupovať iba elektrické vozidlá a že do konca roku 2030 bude motorová nafta úplne zmiznúť zo svojho vozového parku . Skutočná revolúcia, ktorá dodá mestu viac kyslíka .
V skutočnosti, akonáhle je systém v prevádzke, bolo by možné vyrábať menej ako sedem tisíc päť tisíc ton oxidu uhličitého menej. Prvé výsledky by sa však mali prejaviť už v roku 2020, keď sa flotila podľa výkazov spoločností bude skladať z 200 elektrických autobusov a 270 hybridov .
Prvý krok sa už uskutočnil pri nákupe 25 elektrických autobusov, ktoré sa čoskoro uvedú do prevádzky; Treba však poznamenať, že doposiaľ 70% služieb Dopravnej spoločnosti v Miláne využíva vozidlá s elektrickým pohonom : električky, trolejbusy, elektrické autobusy, elektrické a podzemné autobusy. Ale bohužiaľ, stále to nestačí ...
Kto vie, možno dopravná revolúcia, pre ekologickejšiu a ekologickejšiu mobilitu, už začala. Možno začneme, vážnejšie, byť citlivejší na tému, ktorá už nemôže byť prehliadaná ...
