Výhody a nevýhody „cestovnej pečiatky“
Načasovanie očakávanej realizácie platby novej dane z motorových vozidiel nie je v žiadnom prípade stručné: začalo by sa od roku 2023 pre ťažké vozidlá a od roku 2026 pre automobily .
Pozitívne aspekty tohto návrhu sa týkajú jednak údajných úspor vo výške 370 miliónov EUR ročne pre európskych občanov; na druhej strane je tu argument, že tí, ktorí robia viac kilometrov, znečisťujú viac ako tí, ktorí robia menej, preto by sa podporovali alternatívne, ekologické a zdravšie možnosti s nulovým dosahom, ako napríklad používanie bicyklov, verejnej dopravy alebo verejnej dopravy. stop!
Motoristi, ktorí obmedzujú používanie automobilov, by preto mali mať výhody a platiť menej za kolkovú daň, zatiaľ čo tí, ktorí ju zneužívajú, by boli ekonomicky znevýhodnení.
Prečítajte si aj bloky áut a znečistenie >>
Ako sa vypočíta nová pečiatka
Výpočet novej pečiatky by bol založený na čítaní „čiernej skrinky“, elektronického zariadenia schopného zaznamenávať kilometre vozidla a potvrdzuje jeho skutočnú ročnú vzdialenosť.
Konkrétne, ako oznámila agentúra Adnkronos, pri výpočte európskej dane z motorových vozidiel by sa mali zohľadniť dva parametre : na jednej strane prejdené kilometre a na druhej strane stupeň znečistenia vozidla.
Doteraz sa v Taliansku počíta pečiatka s prihliadnutím na výkon vozidla, vychádzajúc z koní a Kw a kampane proti znečisťovaniu sa vykonávajú najmä prostredníctvom pákového efektu v nedeľu, blokov automobilov a niekoľkých ďalších stimulov.
Daň z motorových vozidiel: Taliansko drahšie
Taliansko je na špici, pokiaľ ide o kolkovné, spotrebné dane, náklady, mýto a dane z motorových vozidiel. Údaje o stroji Fanpage.it v ruke, v Taliansku sa v roku 2016 vynaložilo približne 73 miliárd eur na daňové zaťaženie automobilov.
Francúzsku predchádza trochu a s jasnou prestávkou Nemecko s viac ako 90 miliardami výdavkov. Teraz, aby sme sa pokúsili niečo zachrániť a zaplatiť personalizovaným spôsobom, budeme musieť počkať na zelenú Európsku radu - a súhlas 27 členských štátov EÚ - potom na jej úplné zavedenie.
Vedeli ste, že: v Anglicku existuje trinásť skupín rozdelených na základe emisií CO2, ktoré od roku 2001 nahradili premiestnenie: v rozsahu od 0 libier za auto, ktoré vyžaruje až 100 g / km, až po 505 libier za viac 205 g / km.
